市場のリーダーは 後に、簡単に価格設定レンタカー会社から、特定の価格で購入した製品をモードを変更します違いを作る、などアウディとしては、例えば、リース価格で同社の契約は北京は18キロの平均速度を計算によれば、時間当たり60元、プラスキロあたり3元で、時速110〜120元アウディのコスト、時間当たり220元、まだ100元まで毎時売上総利益までの価格を持ってこのように、でも簡単にできます。しかし、それは基本的に車の高価格、年の時間を維持するために、このような状況に容易に振ることは依然として困難です。 2011年9月までは、ヤンユンの仕事の目標は単純です:3人のチームで、車は2/3の価格をカットするのは簡単です。 その誰も他の負荷力で、あなたは、3年前に、技術陳ハオ志のタッチを見るとまだ小さい起業家 '起業家'ダークホースキャンプを追加し、現在、米国に行く準備ができて、年間数億を稼ぐ?あなたが誰であるかを見下すあえて市場。 Niubiあまりにも多くの人々、開発多分ダークホースの企業があります。 Q:なぜこのスポーツの起業家に参加したいので、多くの起業家は、社会のニーズ、および起業家のニーズを満たすために、ダークホースのゲームを満たすために、確かに十分である、パーティーはコミュニティ事になることが必要なのですか? 「起業家」は、閉ループ産業を形成し、馬の資本へのその後のダークホースの競争、馬でしょう、馬のキャンプから、非常に良いチェーンをしました。 広東省のラジオ·テレビを形成した後、私たちは「社会化」ラジオを実行するためにしたいと思います。最も重要なの一つは、 '三イノベーション」である:第一に、革新的な番組制作機構、第二は、第三は、社会資本のイノベーション基準機構であり、革新的な才能のメカニズムを使用することです。これらの「イノベーション」を実現するために、我々は周波数地方分権をチャネルします。ムー栄は、このプラットフォームは、もともと二つの方法で、本番環境と製品開発テスト環境のニーズを満たすことを意図していた行うことを加えました。ライン生産方式の外社内の米国のグループは、各製品が小さくても、コンピューティングリソース、クリーナー、より便利な操作とメンテナンスの展開をより効率的に利用することができるようにする必要があり、比較的複雑であり、それは不可欠仮想化があります。オーダー効率性と俊敏性を向上させるだけでなく、承認を得ずにR&D環境に開発者が容易にセルフサービスへのアクセスをすることができますシンプルな管理システムに従事するのラインの下で開発およびテスト環境、。 今月のラスベガスのConsumer Electronics Show(CES)で、アウディとトヨタはすでに無人技術を示しています。米国では、いくつかの州は、常に無人車の制御の対象とならない人たちにそれらを適合させるために、法律を変更するためになされるべきである方法を検討し始めています。米国はいくつかの州は、道路法案の無人車が配慮を比較検討していた、アリゾナ州はその一つであるが、今のところ唯一のカリフォルニア州、ネバダ州、フロリダに関連する法案を可決したが、カバレッジ措置のほとんどは、あまりに遠大ありません。 効果のうち、異なる時点で同じ分析を行うことは、私が言って、5年前に会社完全に異なっている、私はより多くの明白なの分析を行う必要があることがあり、米国は比較的良好であるが、現在、米国ではいくつかの主要な問題が発生する可能性があり、米国では多くの企業が市場から撤退します。同じ点は、私はより良い、香港、香港に比べて米国を言うことができない米国よりも良くなると、何も良い結論ありません。具体的には、会社あなたの応答のこのタイプのあなたの会社のパフォーマンスを見て、市場。 &Rdquoに、私USTCジョブズCEOは、計り知れないほど一人の学生は尋ねた:“私はあなたのファンがいますが、またスティーブジョブズのファン、あなたは自分自身とジョブ&rdquoを比較したいのか;“私は計り知れないとスティーブジョブズ、スティーブジョブズは、条件を持っていないのですか?彼は、彼らが何をしたい文字の特徴として正確に行うことができますが、持っている&lsquo I;&rsquoは;、鍋やフライパンは、何か良いの終わりを保証した後、探索したいはずです。国際協会に進めませんでした、それは暖かいゆでカエルが、IBMの全世界のPC事業リスクの大きな買収として、私たちが繰り返してきたように死んでいるだろうか‘死ん’。ビジネスリーダーは非常に重要である、スティーブ·ジョブズは、ビジネス上の天才であり、私は比較することはできませんが、私は私の他の - テストを追求する必要があります。 、悲観論は我々の進歩の方法ではありません。「ラリー·ステージの開発者は、5000スピーチに直面し、世界的な開発者は、[参照]をクリックします長い間されている、それらを繰り返さないでください。しかし、私は、彼は、私たちは拍手を送るべきではありませんこれらの言葉を話したと思うが、とラリーは、私たちの財布の傍観者を気に人々を笑う、一緒に笑うべきです。レイ:2010回転構造は、右、A株は、このような高温になるとは思いませんでしたか?風水:もちろん。私は希望がある、それは3.40倍のPEを持つ5,60回を知っています。これは、最大20倍のPEに米国、米国ではありません。 11330コンテンツ。網易クラウド読書ライブラリスタックは2014年11月の終わりのように、網易の公式に従ってすべてのデータの量が、データの開示を見ることができない、網易クラウドの読みは、正当な電子書籍の以上46万コピーを提供します。 APPと日活のユーザー総数はかなり中央APPです:拡大組成を有するが、網易雲が需要サイドを満たすために、ユーザを読んで、その内容は避けられないクレソン加入者の量よりもはるかに大きい可能性がある情報の公式開示が、データ指標は簡単に開きません。車のサウンドネットワーク事業6月曹操ディに従っていたIDGの投資マネージャーは、車が同じ数の事業者のための統一された音声認識プラットフォームを提供するために、自動車の開発の方向性を表明するためにネットワークプラットフォームを鳴らす必要があり、これはカーオーディオネットワークの利点であると思います。唯一の車であることがあればより多くの投資は、、規模を拡大することは困難でなく、そのリスクであるクレードルに首を絞め素晴らしい目利き、可能性が高いだけでなく、カーオーディオ、音声ネットワークを提案しました。 IFLYTEKたら、ニュアンスや他の国内音声大物ファンシーケーキ、または取得により、研究開発の増加は、カーオーディオネットワークを打つことができました。