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ディディの補助金は、高速に戦い：速い、ライバルは常に高いと述べ、最高20ディディに上昇しました ディディタクシーを使用して 午前0時昨日、ディディのタクシーと10億元に重い攻撃をもたらすために、マイクロチャネルマーケティングキャンペーンの第三ラウンドを支払う」、および10元によってマイクロチャンネル有料乗客を選択し、1日3回、乗客によるニューシングルスタンド最初15元;ドライバ北京、上海、深セン、杭州、マイクロチャネルの有料所得運賃、一つ一つの賞10元、10単一毎日、他の都市でのドライバ毎日5シングル賞の前に単位当たり5元、5単一のすべての単一の賞10の後で元は、マイクロ流路のすべての都市の使用のドライバは、50「確かに速いタクシーも孤独である第1スタンドアローンの賞を支払う18以降の補助金プログラムからのアップグレードを発表しました：高速タクシーを使用して、乗客のPayPalのスキャンコードのすべての単一のキャッシュバックでのお支払い11元。高速の用語は、そのタクシー賞金額は、常にピア·ドルよりも高くなると述べました。私は、今日のニュースを受けたダークホースは、ディディタクシー以降18日0:00から、運賃を支払う「ゲーム補助金」モード、ディディタクシー、およびマイクロチャネルを開く20元の補助金まで受け取ることになりますことを発表しました。他のメディアの報道は、来週から、マイクロ流路、マイクロチャネル面で10倍以上のユーザーを支払うタクシーはようにグリフィンの戦闘機、8888ゴールド、200ダイヤモンド、ならびに核爆弾を含むゲーム関連アイテムを取得すると発表しました。ディディタクシーゲームの補助金」モード具体的な対策：1、乗客ディディタクシー、およびマイクロチャネルを使用して運賃を支払う、それぞれ12〜20をランダムに月額高い補助金を取得し、一日三回0.2、ディディのタクシーと一緒にTencentのゲーム、それはハイエンドの戦闘機で最もホットなマイクロチャンネルゲーム「国立航空機戦争」を与えて、10人以上のユーザの毎週マイクロチャンネル有料タクシー料金をビープ音が鳴ります、来週は100万航空機が送信されます。によれば、ディディタクシーオペレーション担当副社長張ジンの紹介、ゲームの小道具を提示Tencentのゲームの協力、ディディのタクシーで、マイクロチャネルマーケティングキャンペーンの第三ラウンドのハイライトを支払う。これはテンセント300ダイヤモンドが提供する値であり、プレイヤーは永久にグリフィンが所有することができますアレス、その他は8888ゴールド、200ダイヤモンドや爆弾、超熱狂的なドライバや他のゲーム機器、今年1月初旬より100元で評価装置全体のパッケージが付属して、ディディと活動を拡大するために、マイクロチャネルの有料、マイクロチャネルは10元によって乗客を支払う、ドライバースタンド「焼く：賞10元、10元のポリシー高速タクシーCOO趙東のディディタクシー再開乗客の補助金は2月17日、2月10日には、双方がキャッシュバック金額が5元に削減され、マーケティングの第二ラウンドを開始しました。高速タクシーが補助金を継続アナウンス月初め、ディディのタクシーは補助金削減、; 1月上旬に終了日なしでお金」の補助金、ディディタクシーリリース助成、高速タクシーすぐ後に続くこの、迅速なタクシーコール「仲間よりも常に1元は、「スローガン。業界ではタクシーが意図的に価格戦争を引き起こした迅速なようだと考えている。このために、昨日の 'デイリーニュース'記者（以下、NBDという）対話クイックタクシーCOOを（最高執行責任者）趙ドン.NBD：ドライバーと乗客の趙ドンのはなぜ急激な増加の補助金:?ない突然の増加数は、競争.NBD :.乗客以上である前に、私たちは常にこのような無料の一つとしてこのような戦略、されていますタクシーのソフトウェアの収益モデルを理解するため、趙東:?乗客と弟は理由が重要ではありません理解していない未来を促進焼却しないでください非常に歓迎するが、しかし、と弟は、キーは、彼らがそれを好むかではなく、もちろん、我々はまだあります。あまりにも未来を知りたいが、それは.NBDをやって価値が貴重なものではない。補助金が燃え、市場に応じて、趙東:?ありません日付を停止.NBDを必要とします：最も困難な概念を促進するか、またはすることは何ですか？年齢趙ドン:?弟は確かに経済的な法律の観点から議論されるタクシーのソフトウェアを、受け入れることができない場合は、生産効率の古いモードは上海から、年齢とはほとんどを持っている、非常に低い、高効率高度な製造方法、です。キーを行うには喜んであれば過半数歳以上の兄弟は45ですが、受付の上海高度、見て、お金を稼ぐ方法NBDを努力する必要はありません：。？競合他社ディディタクシーマイクロチャネル戦略は大きくはありませんどうすればよいですか？メリット趙東:?マイクロ文字の加入者は、多くのが、私たちはAppStoreのランキングはネイティブタクシー経験ギャップ、マイクロチャネルを有する第三者のタクシーの経験、ペイパルがあるため、この問題を説明している、ディディよりもユーザー数はBaiduのインデックスから、より多くのタクシーです。キーは競争我々の2つである、それはあなた自身の競争タクシーソフトウェアを実行することが重要であり、支援するために、マイクロ流路の支払いとペイパルはないです。 NBD：あなたは、まずありません期待したとき、我々は伝統的なタクシーの習慣趙ドンを:?変更することができたときだと思います。しかし、いくつかの現象は、今、AppStoreのダウンロードは、10をトップと非常に迅速に変更するタクシーソフトウェア1月20日のような問題を、見ることができ、従来の巨大への影響の習慣は、私は、変更がすぐに来ると思います。元旦2014銃撃戦は全体的な話を燃やす、高速タクシーが高速北京のタクシーの最初の使用は、新しいユーザーが30ドルの払い戻しを取得します呼び出しを発表しました。月の継続活動は、億元以上の総投資に期待されています。威嚇するような高速のタクシーに直面し、ディディのタクシーは、最終的に頼って「大きな動き」。 、ユーザーを単一の遊離単描く万提供、同時に、マイクロチャンネル、有料の乗客と10元、それぞれの運賃の低減、およびドライバに10元の追加の補助金をディディタクシー：1月10日には、ディディは活動を促進するための補助金を導入しました運賃は無料です。一週間立ち上げ、ディディタクシーの助成額を超える2000万元となっています。これはすぐに相手を追跡しました。 1月20日には、速やかに、乗客の補助金のドライバをほぼ同じタクシーウェイを開始しました。業界筋は、タクシーのソフトウェアは、市場を開拓するなどドライバーと乗客を助成するために、一般的に「焼く」段階に今あると述べました。 1月22日、ペイパル、迅速なタクシー5億元を再投資は、全国人民の無料タクシーを発表しました。限りタクシーのお金を支払う乗客ペイパル財布、すべての単一の乗客の報酬10元、単位ドライバあたり15元の報酬として。 2月10日、「ディディタクシー」は、マイクロチャネルの端部を発表した10元を支払う戻って現在の活動に「高速タクシー」のアリ·財政支援に裏打ちされた、別のソースによると、オファーをキャッシュバックすぐに終わりが来ると予想されます。その後、高速側は、トラフィックや補助金では、この高速での競争が速い勝利を達成したことを意味し、ビープ音よりも有意に高いことを述べました。今日では、新たな戦いの第三ラウンド、空港タクシーソフトウェアの使用が制限されている、昨日のニュースでは、私は、このタクシーの戦争は続くか分からないのですか？
