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SAICのビジネスは、まだ全素晴らしいビジネスの約60％を占めるが、これは車の近くに設立されましたが、ネットワークの企業が世界的な競争のゲームに参加し始めています。現在、グレート上のクライアントリストには、ボルボ、PSAプジョーシトロエン、DS、および北京汽車と他の顧客を追加しました。東風プジョーが入札に参加し、偉大なPKオフは、IBMとMicrosoftのライバル。しかし、これは大きな距離があると思うの成功から倫理に助言する必要があります。 「最初の5年間の事業にも休憩を達成するために、これは実際には非常に遅い期間である。」彼は業界が耐久レースであると言いました。ネットワークは毎日車を扱っているが、それは李LUNが生まれたオタクべきではありません。高校卒業後、父の圧力で二回大学に行ってきました、月の各時間は、彼が4年がより良いを行うことができ、大学を感じ、引き下がっ。それから彼は2001年の数年のカメラマンは、上海6万元を借りたAnrui Soth、主な事業は、デジタル創造的でインタラクティブなマーケティングを行うことです設立。リストの最初の年は、三年、二年目4年目350万、720万を700,000 150万をすることができません。 2003年には、上海フォルクスワーゲンはAnrui Soth初の自動車業界のお客様となりましたが、本当に彼が車のネットワークを入力するための自​​動車業界のお客様は、SAIC栄威ブランドです伏線。 2006年の栄威ブランドが正式にリリースしたが、李-LUNは、ブランドのデザイナーの一人である必要があります。ブランドのポジショニングを議論するには、ファロンに対して助言されるべきであるヨーロッパの車を見つけることが示唆されました。ために、彼はヨーロッパの位置栄威の戦いが、ドイツの自動車ならば「欧州車の位置決めが、死亡した場合は、 'と考えています。彼の提案は、英国の車が何をすべき雄大だったので、ブランドのポジショニングには競争がない、高いプレミアムブランドを達成することができます。これは、栄威ブランドのアイデアが続いています。クライアントとの協力は自身のブランドのアウトレットにも一緒に倫を考え、真に競争力があるように助言する必要がありますが。最終的な情報は、一貫性のある一番上のオプションとなっています。 SAICは、パートナーを見つけるために、ビジネスと情報技術をサポートすることに焦点を当てるようになったが、成功しませんでした。だから、それはプランナーから幹部遷移に倫IDをお勧めし、Anrui Sothに加えて別の会社グレートを上げるようになりました。それは論理的なようだが、そのプロセスはそれほど単純ではありません。彼がどのようにそれを行うにはしたくない、三日間のためにご自身を黙って。自動車業界のお客様が数年の取引を再生すると、彼は自動車業界で一枚の紙ではありません。 「数千万、数千の損害賠償を清算方法？契約署名日これを行わないと、自動車メーカーは、これは、ああ、あなたがこの責任に余裕が恐ろしいことで、あなたを待って停止する必要がありますか？」と来ていない場合には、「将来的には自動車の輪の中に混在させないでください。」、顧客の信頼のコアを破壊することを意味します結局、彼は姿勢戦争に行くことにしました。 「私が帰っ南京、4000ドルの日の月で大きな取引をすることはできません。 'アルカテル·ルーセント、アジア太平洋地域、彼は人材のエグゼクティブ·ディレクターとして雇わ前に、ならびにアルカテルの携帯電話事業金融の幹部は、同社のCFOを行います。グレートデュパンは4顾嘉兴も参加することを決めた彼の後に、現在副社長です。デュパンは、ゼネラルマネージャーを行うには嘉興IC加工会社にあった、多くの人の意見で、デュパンのようにも、我々は李LUNを開始すべきだと思う '狂牛病'。しかし、ロンドンではデュパンは非常に厳しい、非常に激しい登場しているが、適切であると思われるが、それは幹部が彼の夢だったです。温度が異なるため、会社のオフィスで、数セントはシルクを変更するパイプラインの一部がしばしばあり、この場所のデュパン要件は、品質の累積改善を持っている必要があります。サプライヤーの贈り物は、彼は上司との関係に従事したことがないだろう、その拒絶されます。 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