それはひどいです 現在、車のドライバまたはレンタル会社から簡単に、車は情報サービス料として売上総利益の20％を保持することが容易であり、ドライバとリース会社の残りの80％は基本的にドライバ内の利益の分配やレンタル会社へドライバは、90％以上を占めました。今日、車は従来のレンタカー会社の元の業務量の約25％を占めていることは容易です。ドライバーはまだユーザーカード、杭州に発行されるも簡単に送信するためのドライバを助けるために車を変更することで、脅迫や罰から接近することはできません。 しかし、それはしていません。アップル、Googleと反対のためのオープンプラットフォームを作成するために努力する、インターネットへの移行のプロセスは、ノキアは、垂直統合の対象としてより、インターネットのようなものです。ロケーションベースサービスの導入については、Nokia喜んサイトの動作に関連するナビゲーションソフトウェア会社、企業、さらにはマップを取得するために巨額の資金を費やすことが、業界全体のサプライチェーンはテイクオールモデルは、インターネットの世界では、Nokiaの競争力を強化するためには表示されません。
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