それはあります天皇 限り十分な軽量化を図ることができるように大幅にエネルギー効率を向上させ、乗客を保護することができ、世界経済フォーラムの新しいレポートの作成者を含む多くのオブザーバーは、このソリューションの炭素繊維が実現可能であると考えています。最良の例は、世界初の量産型炭素繊維車で新しいBMWの電気自動車i3は、の研究開発です。炭素繊維材料のみの欠点、それは普通鋼のおそらく10倍以上という、あまりにも多くの費用がかかるが、炭素繊維材料に対する市場の需要も増加している、それがそのコストを削減するに従事し続けることです。 これは、50〜200の間の価格で離間されてもよいです。その後、彼女は例のために私を与えた：あなたは2888元である下値札ラインを参照してくださいガスストーブを、実際に、私はあなたに6パックまたは低価格を思い付くことができます。より多くの私は、あなたが消費するより多くの割引を与えます。 実際に、海外事業の復活の冒頭で、中国の銀行は複数回進み出。 2009年には、ときに購入者の信用を見つけることがZTEは熱心ファンド海外通信事業者の締め付けに起因する世界的な経済危機、。唯一の中国の銀行システムに、ZTEは2008に比べて中国深セン支店の銀行、63％のクレジットラインの増加により発行されたクレジットの200億を取得します。
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