それのいくつかの印象 製造業の海運会社のアイデアは、インターネットを介して互いに接続されたドライバを使用してトラックの所有者は、10年前に私は投資家IDG王は言った見たのは初めてを始めたとき、このビジネスモデルとテキ学校の精神は王を感動させる本質的に同一である得ると言わ最初の投資。インターネットは10年後に、物流業界テキ学校の魂を変更することができると考えて、これだけの事は、それが伝統的な物流業界の技術の転換をてこのように支点を見つけることです。この10年以上では、大きな変化は、大規模なインテリジェント端末に商用地盤を提供するために、IT技術に基づいて、様々な用途のためのスマートフォンの豊富な社会的情報資源の人気を自動車業界では、車を発生しました。 デパートからのチェーンにした後、電子商取引のために、電子商取引最も低コストなので、少しの粗利益率が比較的低いことができますが、それは売上総利益率が重要ではないという意味ではありませんです：シニア小売業界。たとえば、経費率は4％で、売上総利益率は、お金を稼ぐために、7％、8％であった、決してより高い売上総利益率のコストは、これは法律です。粗利益率を改善するために、純利益を向上させることができないわけではありません。
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