それらのどれもが 今年第2四半期の世界市場シェアで韓国のサムスン電子、LG電子、業界全体のサプライチェーンの統合コストの優位性に依存しているサムスン電子のシェアは28.5パーセントと高く、そのうちの40％に上昇している、すべての日本のブランドの合計より。また、グローバル市場で、日本のブランドはまた、弱さを示しました。社団法人電子情報技術ビジネス協会（JEITA）での調査によると2011年に2010年と比較して日本の液晶テレビの生産は20％減少したことを示しています。 ゾラ、塩の密輸、尾祚は、彼らはお互いのニックネームとアバターを知っています。プライベート塩の画像は、側片Duzuiで、ゾラは朝倉葉Tuosai式を考えている、尾佐藤は怒っ谷Toushiroです。お互いの本当の年齢、外見、職業、＆ldquoを知らない;任意の＆rdquo;の交換を容易にします。 できるだけ早く完全なストッキング、利益を計量、のれんの後、オートシティ内装部品リソースデータの彼らの把握によりお。一方、市は倉庫やバンを通じて、専門的なサービスのバンを提供するために、物流の多くに囲まれた大きな自動車部品倉庫を有し、自動車部品市の自動車修理はすぐに工場に出荷することができます。情報の流れの統合は最も強力なインターネットであるが、インターネットは物流の問題を解決することはできませんが、このビジネスモデルでは、顧客の痛みのポイント自動車部品市の企業が解決すべきは、情報の流れや物流の統合ですが、インターネットは、特にモバイルインターネットストレージのために作ることができます、物流、他のサービスとの情報が別々に流れます。
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